关灯
护眼
字体:

第920章 魔鬼赛道!

首页书架加入书签返回目录

请安装我们的客户端

更多好书 离线下载 无广告阅读

下载APP
终身免费阅读
    下午。

    各支车队陆续离开赛车场。

    一辆辆拖挂车、厢式货车,直奔珑阳市北郊。

    那里有一座拥有号称‘魔鬼赛道’的公路赛车场。

    今年的珑阳市国际汽车公路赛,注定要和往年一样奔放、疯狂、激烈。

    而原因就在于,这公路赛车场的赛道,极为特殊。

    那里原本是珑阳市贫困地区,因为山势连绵、耕地极少,想要脱贫致富太难。

    不过那里蜿蜒崎岖的盘山公路,却时常能吸引不少越野爱好者,去越野露营。

    于是乎

    当地干脆就将几座山的居民迁入山下,兴建居民聚集点构建新农村。

    而几座山则封闭起来,经过长达一年多的改造,变成了一个公路赛车场。

    从山下的新农村出发,一开始是水泥公路,进入山区之后变成砂砾路和沙土路。

    几座山之间,有各种直角弯、发夹弯、连续S弯道,当然也有一定的直线路段。

    之所以称之为‘魔鬼赛道’。

    不仅是因为全程赛道,不是长度,其实全程总长还不到二十公里。

    是因为这条赛道,能遇到各种路况。

    有柏油路、砂砾路、沙土路,有的平坦笔直、有的崎岖不平、有的弯道凶急、有的坡度极大、有的泥泞湿滑……

    所以,在这条赛道上,能遭遇各种状况。

    翻车、陷车、爆胎、打滑、熄火、车祸……

    能全程驶完这条赛道的车辆,都绝对性能优良,而车手的技术自然值得称赞。

    因为赛道的特殊性,也因为当地特殊的汽车文化,更因为想要吸引更多人气。

    珑阳市国际公路赛车场的比赛规则,非常简单粗放。

    只要是离地间隙不少于200毫米的量产车,无论是正宗越野车,还是城市SUV,亦或者是魔改的轿车,也不管是汽油柴油动力,还是纯电动或油电混合……

    反正就一条,必须以团队名义报名参赛,必须在规定的几个地点,设置救援组。

    万一车辆或人员出现意外,能及时拖离车辆、救走车手。

    正因为如此宽松的报名条件,这比赛刚开始几届,吸引了很多专业和业余车队赶来凑热闹,所以在这里曾能看到各种国内外品牌车辆,奔驰宝马丰田三菱路虎……

    但热闹归热闹,魔鬼赛道的恶名,也是前几届比赛留下来的。

    大浪淘沙!适者生存!

    非专业车手、非高性能车辆,根本就别想跑完全程。

    而最近两届比赛,就基本只剩下职业车队了,当然也有一些氪金土豪车迷,组建的业余车队。

    他们都有一个共同点,那就是车好。

    选用丰田霸道、丰田陆地巡洋舰、日产途乐、路虎揽胜、吉普牧马人、奔驰G级等。

    这些就本来动力强劲、设备齐全,拥有较强越野性能的车辆,再经过他们的改装加强之后,性能就更强悍了。

    因而这比赛,也就成了土豪们的厮杀决斗。

    不过……

    这一届比赛很特殊了。

    天元绿能汽车,组建了车队并将携带旗下的天威SUV参赛。

    众所周知。

    SUV看起来和越野车挺像,但其实设计制造理念都不同。

    SUV是侧重于城郊使用,能应对较为崎岖不平的路面,比起轿车拥有更好的通过性,但并不是为越野而生。

    越野车则不同,天生就是为了在泥泞崎岖的道路,甚至是荒野上行驶,不在乎乘坐是否舒适,更侧重全天候各种地形的脱困能力。

    正因如此。

    好的越野车,从发动机变速器,到车身结构部件装置,都为适应严酷使用环境而设计制造,会有全时四驱、高刚性传动轴、前桥中央后桥差速锁……

    而SUV则为了成本考虑,在考虑了乘坐舒适性、节能低油耗之余,才附加一点越野性能。

    比如不少城市SUV就单纯只有‘适时四驱’能力,是通过电脑感应路况变化,自动切换驱动形式,让车辆具有一定的脱困能力。

    更有良心一点儿的厂家,如果给车辆加上中央差速锁,可手动控制模式切换,那就成了更高级的‘分时四驱’,只不过成本也更高了。

    当然,最牛逼最昂贵的还是‘全时四驱’,可以在任何时间任何道路,都保持四轮相对独立的运动,比如奔驰4MATIC、奥迪quattro,宝马xDrive。

    可不管如何,SUV天生与硬派越野车之间,还是存在不少差距。

    尤其是专业性极高的职业比赛中,很多前来参赛的越野车,还对悬挂、传动等各方面,进行了大量改装加强,越野性能就更强了。

    那么……

    天元绿能车队,派天威SUV前来参赛,恐怕只是来打酱油混个脸熟吧?

    毕竟天威SUV并不是纯正的越野车,官方售价42.88万元的它,一直很富有争议。

    因为同等价位下,可以购买宝马X3和奥迪Q5,既然有不错的乘坐舒适性和操控性,还可以极大满足车主的装逼需求。

    即便是想要越野,这个价位也能购买三菱帕杰罗、吉普牧马人,多年来销量和口碑都不错,犯得着买一辆要换电池的纯电动SUV吗?

    而且天威SUV不像硬派越野车,拥有大量的机械装置,宣称拥有的全时四驱能力,是通过中央计算机给电动机发送各种指令,从而实现轮胎限滑、扭矩转移等功能。

    虽然上市销售至今,天威SUV的销量和使用口碑不错。

    不少车主提车之后,进行过各种越野测试,外加各种汽车点评节目的试乘试驾体验。

    大家是相信天威SUV,具有很强的越野能力,而且续航力也不错,重度越野三百公里都没问题。

    可是来‘魔鬼赛道’,能行吗?

    可千万别陷在泥泞地里动弹不得,需要出动救援的拖拉机吧?

    ……

 &nb... -->>
本章未完,点击下一页继续阅读
上一章目录下一页

请安装我们的客户端

更多好书 离线下载 无广告阅读

下载APP
终身免费阅读